2012汽车产业年度命题 寻找变革中的答案

　　这是一个充满生机的行业，也是一个问题丛生的行业。

　　随着这些年汽车产业飞速发展的脚步令人们目瞪口呆，那些阻碍并刺激着中国汽车勇往直前的问题与答案也在轰鸣的引擎声中裹挟前行。正所谓不破不立，不迷不悟，整个中国汽车行业规模与结构升级至今，暴露的问题与方法也直指根源，睿智的行业从业者们开始将寻找答案之路推向靶心——究竟是什么问题使中国汽车产业所向披靡时总觉缚手缚脚？是什么问题使中国汽车产业在茁壮发育的今天总感营养不良？是什么问题使中国汽车产业看起来像个大个子选手却怎么也站不起来怎么也上不了场？

　　无论是从中国经济总体发展趋势来判断，还是从国际社会发达经济体成功经验来借鉴，经济杠杆已经不是对中国社会经济增长方式和速度构成制约的根本因素。作为国内经济重要支柱的汽车产业，这一点表现的更加淋漓尽致，在高速发展的同时，由于体制和机制制约而造成的汽车产业结构扭曲正在日复一日的累积和深化，政策机制、创新机制和人才机制等伴随着国内汽车产业生长壮大的问题也在一同生长壮大。不难预见，他们将在产业发展出现生死临界的时候，起到难以想象的反作用。

　　也许，这将是一个无法终结的询问之旅。在一个如此复杂而又叵测的剧变行业中，问题总是比答案出现的更令人猝不及防。甚至很多时候，答案本身就是问题，问题本身也是答案。

　　从量上讲，年产销新车近两千万辆的中国早该进入汽车社会的行列，汽车这个社会元素也早该像整个社会的后视镜那样映射人间百态、经济纵横。然而，中国汽车这面后视镜却一直给人一种摸不得、擦不净、看不透的朦胧之感，试想，谁能在没有后视镜的情况下把车开上正途呢？

　　可喜的是，一场临界点上的变革正在从中国汽车内部和外部酝酿并发生，在这个问题与答案矛盾统一、共同构建的中国汽车产业青春期里，人们的智慧与魄力很少有像现在这样睿智与卓绝过。作为媒体，作为新浪汽车，要在当下这个四轮驱动大潮中，擦亮后视镜，需找变革中的答案，一直向前、再向前。（转自新浪网）