近期，很多人关注特斯拉，它在中国建厂的情况不清楚，它的经营状况面临着许多挑战，它的未来走向充满了悬念。

建厂进展有消息传出，特斯拉在上海已动工建设工厂，计划先建好工厂，待外资在华设立汽车公司股权比例放开后再做调整。目前国内多数进口车企进入中国市场采用合资形式，通过这种方式可分享核心技术与利润，然而特斯拉不认可这种方式。所以，特斯拉在中国建厂的消息总是被反复拖延，即便这样，业内人士依然认为，中国在未来会成为特斯拉最大的市场。

经营危机特斯拉成了实实在在的“烧钱机器”，它生产效率不高，Model 3量产碰到难题，融资没能让股价上涨，投资回报为负数，负债问题很突出，这些情况引发了信任危机，导致用户取消订单，其信用评级被降低，每分钟花费超6500美元。马斯克虽没有融资打算，然而形势不容乐观，要是没有新资金注入，恐怕撑不到今年。

市场表现野村证券进行了估算，要是在中国本土生产Model 3，价格能够降低到30万元左右，这样就能够和比亚迪“秦”展开竞争。在全球范围内，到2023年特斯拉预计会卖出300万辆车。不过当下它需要解决许多问题，才能够在市场中站稳脚跟，然后扩大市场份额。

潜在收购TheStreet指出，特斯拉有创新，苹果赞赏这种创新，苹果有现金，而这是特斯拉急需的，二者是科技界产品的极致代表，前苹果CEO约翰·斯卡利称，若马斯克同意，苹果有资金实力收购特斯拉，且特斯拉符合苹果收购标准，苹果还曾两次对特斯拉收购开展尽职调查。

外界质疑大空头吉姆·查诺斯列举了诸多做空特斯拉的原因，他称特斯拉的股票“毫无价值” 。Vilas首席投资官约翰·汤普森认为，特斯拉将在未来三到六个月倒闭 。高盛在四月初发布的报告中再度对特斯拉持消极态度，还下调了其百分之三十六的股价 。

未来走向特斯拉的未来存在着诸多不确定状况，在中国建厂要是能够顺利开展，那么就有降低成本的希望，要是能被类似苹果的企业收购，或许能获得资金和技术方面的支持，然而当前其自身经营问题倘若无法解决，倒闭的风险就很大，它如今急需摆脱困境，去寻找新的生机。

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